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广州5号停机坪开业很多商铺还没正式开业比

2018-11-30 18:26:47

广州5号停机坪开业 很多商铺还没正式开业、比较冷清

经过3年闲置、4年筹备的广州老白云机场候机楼改造工程,终于成功变身为广州5号停机坪(专题阅读)购物广场(简称G5)。

G5入市

5号停机坪购物广场占地面积5000亩,商业体共3层,每层楼经营面积3万平方米左右,包括其地面生态园林广场,总体量约13万平方米。

在改造过程中,G5保留老机场候机楼的主体建筑,只是对内部装修、设计进行更改,添加各种航空文化元素,是全球 航空 主题购物广场。截至目前,其改造投资额已超过8亿元。预计该购物广场的开业可带来日均超过10万人流量,节假日可达到30万-50万。

9月28日上午,广州5号停机坪购物广场开业仪式在白云旧机场正式举行,宣布开始试营业,预计年底前正式开业。

据了解,目前该项目的广场招商率约90%,天河城百货、嘉禾影城、星期8小镇、广州酒家、吉之岛、苏宁精品店、堂会KTV、天空之城动漫电玩、FTV时尚集成店、盛道运动品牌集成店等商家已入驻。

但据观点地产新媒体了解,G5的开业现场并没有想象中隆重,很多商铺都还没有正式开业,比较冷清,人流量并不多,商场部分还在整修中。

5号停机坪购物广场经过多年的蹉跎,终于在亚运后赶上了广州商业地产的这一段爆发时期。

改造曲折

2004年,广州旧白云机场转场,由于老候机楼位于白云新城核心区域,按广州市政府规划,旧机场的候机楼将全面装修,定位为集购物、饮食、休闲、娱乐于一体的大型购物中心。

为此,广东省机场管理公司先后完成了老候机楼用途变更、面积变更、税费减免及确权等手续,并成立老候机楼商业开发项目组,专门负责老候机楼招商工作。

2007年,在对33家中外单位进行考察、评审后,广州精都实业有限公司终夺标,成为老候机楼商业开发项目的合作伙伴,并签订为期15年的老候机楼项目租赁合同。

2011年3月3日,G5迫于开业日期临近而招商计划未如期完成的压力,将项目折回传统shoppingmall的操盘路径,寻觅百货商联营。

G5原本试图走品综合店路线,原定操盘路径是依托多个四五千平方米的主力店来定调定格,不做百货业态,打破传统shoppingmall独靠 百货品牌 的做法。其早期规划想学习太古汇,不设主力店,而是以品牌散铺为主,但这个前提条件是具备大量充足的品牌资源,以及较强的品牌整合的驾驭能力,否则10万平方米购物中心要让分散的品牌填满,需要上千家供应商。

结果品牌的招商终还是失败,显然精都实业和广州本土的大部分运营商都还不具备这种实力,使得整个运营方案推到重来,终还是只能选择走中端百货产品为主流的shoppingmall。

易城中国广州总经理胡裕豪向观点地产新媒体表示,G5的重新定位再入市,中档Shppingmall的定位更适合于白云新城的发展。

群雄逐鹿

经过多年准备,G5选择当下入市并非偶然,近期广州的商业地产市场已渐显群雄逐鹿的战国时代格局。

后亚运时代的广州,巨大的消费市场推动了广州商业格局的升级,商业布局进一步显现出大手笔。

据有关方面统计,随着上周太古汇的开业、加上去冬今春广州市陆续有16个大型高端商贸项目包括万菱汇、珠江新城西塔、白云万达广场等商业物业项目的开业,广州新增中高端商业面积超过80万平方米,广州的商业物业供应量在两年内翻倍增长。

花城汇操盘手、香港兰桂坊控股有限公司主席盛智文曾表示,广州在商业硬件的发展上已经一改以往的旧面貌,向国内一线商业城市如香港、北京、上海看齐,接下来要在软件上不断成熟,才会有自己独特的商业魅力。

随着高端商业综合体的相继入市,广州商圈不断增加并升级,先有天河商圈,后有珠江新城商圈以及现在正在发展的白云新城商圈等等。

对此,易城中国广州总经理胡裕豪认为,目前广州没有一个商圈是十全十美的,每一个商圈的存在都有一定的特定条件,关键要看开发商的心思和能力以及业务络方面的发展。

而仲量联行分析人士则表示,每一个商圈都是需要培育的,需要经历培育-成熟-发展的过程,再加上若干年市场的沉淀,才能鉴定出商圈的成熟。

该人士指出,像G5这样的大型购物中心的落成,其实是符合广州目前商业市场发展的现状与需求,具体的定位、地点的分布会引导消费走向,随着消费层面的提升与消费群体的增多,会引领走向金字塔的。但就目前发展看,绝大部分还是集中在金字塔中间,这也是广州商业地产未来年适合的发展。

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